چیسس سے غیر معمولی شور کو نظر انداز نہ کریں! یہ کنٹرول بازو ہو سکتا ہے۔

1، عام چیسس شور کو اس سے کیسے الگ کیا جائے کہ آیا یہ کنٹرول بازو کی خرابی ہے۔
گاڑی چلاتے وقت بہت سے موٹرسائیکلوں کو چیسس شور کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جیسے کہ تیز رفتار ٹکرانے کے ذریعے یا کچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت۔ بہت سے لوگ اسے ڈھیلے چیسس سمجھ کر غلطی کرتے ہیں اور اسے نظر انداز کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔ درحقیقت، مختلف قسم کے چیسس شور کے مسائل ہیں، جن میں جھٹکا جذب کرنے والے، بیلنس بار، بال جوائنٹ اور کنٹرول آرمز شامل ہیں۔ ہم ان کے صوتی دستخط کی بنیاد پر انہیں جلدی سے الگ کر سکتے ہیں۔ کنٹرول بازو کی خرابی کی وجہ سے پیدا ہونے والا غیر معمولی شور آسانی سے پہچانا جا سکتا ہے اور اس میں بنیادی طور پر مدھم "کلینگنگ ساؤنڈ" اور "ڈھیلے کریشز" شامل ہوتے ہیں، جو اکثر کم-اسپیڈ والی گڑبڑ والی سڑکوں پر، مڑنے اور چڑھنے، یا بریک لگاتے اور شروع کرتے وقت ہوتے ہیں۔ جھٹکا جذب کرنے کا غیر معمولی شور بنیادی طور پر مسلسل چیخنا ہے، جبکہ بیلنس بارز کا غیر معمولی شور بنیادی طور پر مختصر اور ٹوٹنے والا تیز رفتار موڑ ہے۔ جب تک چیسیس کم-اسپیڈ بیریئر سے گزرتے ہوئے باقاعدہ اور ڈھیلے تھڈز بناتا ہے، کنٹرول آرم سسٹم میں خرابی ختم ہونے کا امکان ہوتا ہے۔
2. کنٹرول بازو غیر معمولی چیسس شور کیوں پیدا کرتا ہے؟ بنیادی خرابیوں کا تجزیہ
کنٹرول بازو میں غیر معمولی شور کی بنیادی وجہ ربڑ کے استر اور بال کے سر کی عمر بڑھنے اور پہننے پر مرکوز ہے۔ چیسس کے ایک اعلی-فریکوئنسی حرکت پذیر جزو کے طور پر، کنٹرول بازو اکثر گاڑی کے وزن، سڑک کے اثرات اور بار بار ٹارشن سے متاثر ہوتا ہے۔ مشکل سڑکوں پر طویل عرصے تک ڈرائیونگ استر ربڑ کی عمر بڑھنے، کریکنگ اور سختی کو تیز کر سکتی ہے، استر اور دھاتی آستین کے درمیان خلاء اور خلاء پیدا کر سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، اگر بال ہیڈ کو کنٹرول کرنے والا بازو طویل عرصے تک آگے پیچھے ہوتا ہے تو، سیل کرنے والی ربڑ کی آستین کیچڑ، ریت اور دھول میں ٹوٹ سکتی ہے، جس سے اندرونی چکنا خرابی، ٹوٹ پھوٹ اور ڈھیلے پڑ سکتے ہیں۔ جب دوسری صورت میں مضبوطی سے نصب ڈھانچے میں خلا پیدا ہوتا ہے اور پہیے اچھالتے ہیں، تو اجزاء آپس میں ٹکرا کر حرکت کرتے ہیں، جس سے الگ چیسس شور پیدا ہوتا ہے، جو بازو کے شور کو کنٹرول کرنے کی بنیادی وجہ ہے۔
3. یہ صرف شور مچانا نہیں ہے! کنٹرول بازو کی خرابی سے وابستہ جسم کی مخصوص علامات
چیسس کا غیر معمولی شور صرف کنٹرول بازو کی خرابی کا سطحی اشارہ ہے۔ جب خرابی بگڑ جاتی ہے، تو اس کے ساتھ جسم کی مختلف غیر معمولیات بھی ظاہر ہوتی ہیں۔ سب سے پہلے، ڈرائیونگ کا تجربہ خراب ہو گیا اور چیسس ڈھیلا اور کمپیکٹ ہو گیا۔ تیز رفتاری پر، کار قدرے بہہ جاتی ہے اور استحکام کم ہو جاتا ہے۔ دوسرا، تصرف معیاری نہیں ہے. سیدھی لائن میں سفر کرتے وقت گاڑی میں معمولی انحراف کا خطرہ ہوتا ہے، اور اسٹیئرنگ وہیل ڈھیلا پڑ جاتا ہے۔ کار نمایاں طور پر ہل گئی کیونکہ اس نے کونے کو گول کیا اور اس کی واپسی آہستہ تھی۔ اس میں ہلکی سی بریک وبل بھی ہو سکتی ہے، جو کم-اسپیڈ سوئنگ، اور ٹائر کے ایک طرف غیر معمولی ٹوٹ پھوٹ کا احساس دلاتا ہے۔ یہ علامات اکثر غیر معمولی شور کے ساتھ ہوتی ہیں، جسے مالکان کنٹرول بازو کی خرابیوں کو درست طریقے سے شناخت کرنے اور چیسس کے دیگر اجزاء کو غلط اندازہ لگانے سے بچنے کے لیے ترکیب کر سکتے ہیں۔
4. شور کی بے قاعدگی کی وجہ سے ڈرائیونگ کے حفاظتی خطرات کیا ہوسکتے ہیں؟
بہت سے مالکان یہ نہیں سوچتے کہ چیسس شور ڈرائیونگ کو متاثر کرتا ہے اور اسے مرمت کی ضرورت نہیں ہے، لیکن حقیقت میں یہ ایک بہت بڑا حفاظتی خطرہ ہے۔ پہیے کی کرنسی کا تعین کرنے کے لیے کنٹرول بازو بنیادی حصہ ہے۔ اگر پہننے میں اضافہ ہوتا رہتا ہے، تو وہیل وہیل الائنمنٹ کے پیرامیٹرز انحراف کرتے رہیں گے، جو نہ صرف غیر معمولی ٹائر کے پہننے اور ایندھن کی کھپت کو بڑھا دے گا، بلکہ چیسس کے مجموعی توازن کو بھی متاثر کرے گا۔ تیز رفتار گاڑی چلانے، ہنگامی بریک لگانے اور لین کی تبدیلی کے دوران، کنٹرول بازو کا ڈھیلا ہونا پہیے کو مستقل طور پر روک نہیں سکتا، جس کی وجہ سے کار کا کنٹرول ختم ہو جائے گا اور بریک لگانے کا فاصلہ طویل ہو جائے گا۔ سنگین حالات میں، وہیل جھولے گا اور سمت کھو دے گا۔ طویل-طویل مدتی بیمار ڈرائیونگ پردیی اجزاء جیسے جھٹکا جذب کرنے والے اور اسٹیئرنگ سسٹم کو بھی نقصان پہنچا سکتی ہے، جس سے دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔ ایک خرابی ایک بڑی تشویش کا باعث بن سکتی ہے۔
5. کنٹرول بازو میں غیر معمولی شور کی مرمت کرتے وقت غلط فہمیوں کی درست دیکھ بھال اور تبدیلی۔
دیکھ بھال کے دوران بازو میں غیر معمولی شور کو کنٹرول کرنا بہت سے مالکان کو دیکھ بھال کی غلط فہمیوں کا شکار بناتا ہے۔ بہت سے لوگ جب غیر معمولی شور محسوس کرتے ہیں تو صرف پورے کنٹرول بازو کو بدل دیتے ہیں۔ درحقیقت، زیادہ تر چھوٹی چھوٹی غیر معمولی آوازیں عمر بڑھنے کی وجہ سے ہوتی ہیں، جنہیں پیسے کی بہتر قیمت کے لیے صرف ربڑ کی آستین کو تبدیل کر کے حل کیا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، کچھ کار مالکان کم قیمتوں کے لالچ میں کمتر آفٹر مارکیٹ پارٹس کا انتخاب کرتے ہیں، جس کی وجہ سے قلیل مدتی غیر معمولی شور اور خرابی کے مسائل کی تکرار ہوتی ہے۔ دیکھ بھال کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ گاڑی کو اٹھانا، پہیوں کو ہلانا، کلیئرنس کی جانچ کرنا، اور درست طریقے سے اس بات کا تعین کرنا کہ آیا جھاڑی پہنی ہوئی ہے یا بال کے جوڑ کو نقصان پہنچا ہے۔ معمولی لباس کو بالترتیب بشنگ اور بال جوائنٹ سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اگر بازو کا جسم خراب، پھٹا ہوا یا شدید طور پر پہنا ہوا ہے، تو اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ دیکھ بھال کے بعد، چار پہیوں کو واقع ہونے کی ضرورت ہے، وہیل کے پیرامیٹرز کی درست ایڈجسٹمنٹ، اچھی طرح سے شور، انحراف، ٹائر پہننے اور اسی طرح کو حل کرنے، اور چیسس کے اصل ڈرائیونگ معیار کو بحال کرنے کی ضرورت ہے.